據(jù)調(diào)查，多起工傷事故中，30%是由移動(dòng)引起的。人工運(yùn)輸是常見(jiàn)原因之一，約占10%。除了由人力搬運(yùn)外，人工搬運(yùn)還包括物品的垂直和水平搬運(yùn)。在一定的速度下，移動(dòng)的手推車(chē)也會(huì)成為危險(xiǎn)的炮彈。根據(jù)運(yùn)輸狀態(tài)將內(nèi)部物流環(huán)境中可能遇到的危險(xiǎn)分為三類(lèi):移動(dòng)、制動(dòng)和靜止。在這三種情況下，腳輪專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品都能提高工作場(chǎng)所的安全。

即使是移動(dòng)手推車(chē)也可能是危險(xiǎn)。為了避免事故的發(fā)生，在手推車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，保持良好的控制也是很重要的。與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比，剎制腳輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中降低了小車(chē)的速度。此外，腳輪還帶有緊急制動(dòng)功能，提供緊急制動(dòng)，以增加安全。緊急停機(jī)和防夾緊功能，防止擠壓損壞，符合最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，確保負(fù)載處于安全狀態(tài)也很重要。其中一些制動(dòng)系統(tǒng)作為單頭和旋轉(zhuǎn)頭制動(dòng)器直接集成到腳輪中，類(lèi)似于傳統(tǒng)的千斤頂，但它們可以在不抬高運(yùn)輸裝置的情況下卸下貨物。啟動(dòng)腳輪剎車(chē)會(huì)在車(chē)與地面之間產(chǎn)生約600n的表面接觸壓力，從而確保即使是很重的負(fù)載也能保持穩(wěn)定。

不管實(shí)際負(fù)載如何，制動(dòng)力都保持穩(wěn)定。諾貝所有腳輪都是量身定做的，以滿足客戶使用環(huán)境日益增長(zhǎng)的流動(dòng)性需求。調(diào)整腳輪是允許設(shè)備、運(yùn)輸和機(jī)械以靈活的方式定位、調(diào)平、移動(dòng)和升高的裝置。搬運(yùn)車(chē)制動(dòng)器和調(diào)節(jié)腳輪均可在光滑表面上提供安全性和穩(wěn)定性。